Rivian R2 捨棄傳統廣播收音機，車主憂心深山荒野將成「靜音區」
編輯核心觀點
- ✦電動車廠 Rivian 在新款 R2 車型中移除了 AM/FM 收音機硬體，改以 iHeartRadio 應用程式取代。
- ✦此舉引發戶外玩家強烈反彈，擔憂在缺乏行動網路訊號的荒野地區將無法接收緊急廣播或收聽音樂。
- ✦儘管傳統廣播收聽率逐年下滑，但 AM 廣播在美國仍具備公共安全警報的關鍵功能，甚至曾引發立法機關介入討論。
電動車製造商 Rivian 近期被發現，其新款 R2 車型將不再配備傳統的 AM/FM 廣播接收器。根據 Reddit 論壇流出的車主手冊截圖顯示，R2 的媒體來源清單中並未包含無線電廣播，取而代之的是透過 iHeartRadio 應用程式來串流音樂、新聞與娛樂內容。
廣播硬體的消亡：車廠的共同選擇
Rivian 並非首家做出此決定的車廠。特斯拉（Tesla）今年已在部分新車中移除了 AM 與 FM 調諧器；BMW、福斯（Volkswagen）與馬自達（Mazda）則早在 2020 年代初期便因電動動力系統產生的干擾問題，陸續取消了 AM 收音機功能。
然而，這項改變在戶外愛好者社群中引發了不小爭議。許多車主指出，Rivian R2 主打越野與戶外探險，但偏遠地區的行動網路訊號往往不穩定，甚至完全斷訊。對於依賴 AM 廣播獲取緊急避難資訊或路況報導的用戶來說，這項設計顯得極為不便。
我平常喜歡聽體育廣播，雖然可以用手機藍牙串流，但有時候我只是想在開車出遊時，直接打開車上的廣播收聽直播。
另一位網友則直言：
他們難道不知道這個國家還有大片區域是沒有數據訊號的嗎？
公共安全與數位轉型的拉鋸
根據《路透社》報導，美國跨黨派議員曾在 2023 年提出法案，試圖禁止車廠在新車中移除 AM 廣播功能，理由是該系統是傳遞公共安全資訊的重要管道。儘管該法案尚未通過，但傳統廣播的影響力確實正在下降。根據 Edison Research 的數據，AM/FM 廣播在車內廣告支援音訊的市佔率，已從 2019 年的 90% 下滑至 2025 年的 83%。
在歐洲，數位廣播（DAB）的普及速度遠快於美國，英國廣播公司（BBC）甚至在營運近百年後，正逐步關閉長波（Long Wave）廣播服務。然而，根據尼爾森（Nielsen）數據，美國每月仍有約 8,230 萬人收聽 AM 廣播，相當於每三位美國聽眾就有一位是 AM 用戶。對於 Rivian 而言，移除傳統調諧器或許符合其鎖定的年輕數位客群需求，但對於計畫從燃油越野車轉向電動車的廣大潛在買家來說，這項硬體缺失可能成為購車時的考量門檻。
