荷姆茲海峽油輪「神秘大轉彎」頻傳，油市復甦之路險象環生

全球能源命脈——荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的航運活動，近日出現令人不安的異象。在多艘油氣船隻不明原因掉頭或改道後，這個受美國保護的關鍵能源走廊，其航運狀況在週日才顯現出些許恢復跡象。

油輪航線詭譎多變，部分船隻「暗中通行」

週日，觀察到有六艘油氣貨輪沿著靠近阿曼海岸的航線行駛。然而，這僅是可見的部分；許多船隻為了避免數位偵測，會關閉其自動識別系統（transponder）進行「暗中通行」（dark crossings）。西方海軍持續警告，儘管船運仍在進行，但該海峽的威脅風險「實質存在」（substantial），且海峽中心區域已被佈雷。另有兩艘小型油輪則選擇更靠近伊朗一側的航線駛離波斯灣。

全球油市正密切關注荷姆茲海峽的船隻動向與通行方式，但這項任務變得日益艱鉅，因為船隻進出海峽時，都試圖避開伊朗軍方的注意。據報導，上週五和週六，至少有八艘船隻在沿著阿曼航線航行時被觀察到掉頭。其中四艘隨後轉向北行，駛向伊朗航線並離開海峽。

在這些掉頭的船隻中，至少有一艘燃料油輪似乎在週日重新嘗試通行，駛過阿曼穆桑代姆半島（Musandam peninsula）的尖端。另一艘成品油輪稍早也沿著相同航線通行，並公開發出其意圖訊號，目前正在阿曼灣廣播其位置。其他船隻則選擇在夜間穿越，待駛離水道後才重新現身。一艘蘇伊士型（Suezmax）原油輪在週六最後一次從波斯灣內廣播後，於週日現身在阿曼灣。

伊朗持續騷擾船運，航運數據揭示異常

對於上週五和週六船隻掉頭的原因，目前沒有立即的解釋。不過，伊朗多次重申，船隻應僅能經由伊朗伊斯蘭共和國指定和授權的航線通行。雖然海軍聯絡小組尚未對突如其來的掉頭事件發表評論，但聯合海事情報中心（Joint Maritime Intelligence Center）週日重申，伊朗部隊持續騷擾船隻。

根據 Kpler 數據顯示，上週六共有 19 艘船隻雙向穿越荷姆茲海峽，但只有一艘公開發出沿著阿曼海岸入港的訊號。相較之下，上週五沿著該航線通行的船隻數量為 13 艘。這些統計僅包含可觀察到的通行記錄，隨著更多未開啟自動識別系統的「暗中通行」獲得驗證，實際數字可能會有所變動。

在戰爭的大部分時間裡，多艘試圖經由荷姆茲海峽駛離波斯灣的船隻，都曾透過無線電通訊收到伊朗部隊的警告，稱未經德黑蘭許可不得通行。伊朗也曾對部分執意航行的船隻開火。

油市復甦關鍵：船運公司承擔風險的意願

對油輪公司而言，荷姆茲海峽的「走走停停」式重啟，帶來了巨大的營運挑戰。這些公司是否願意承擔穿越這條狹窄水道的風險，對於全球油市的正常化至關重要。全球油市目前仍在從長達四個月的歷史性危機中復甦，荷姆茲海峽的穩定通行，是其能否完全恢復的關鍵指標。