SpaceX 擬建百萬座太空資料中心:科學家警告恐釀「凱斯勒現象」軌道災難
編輯核心觀點
- ✦SpaceX 計畫將百萬座 AI 資料中心衛星送入軌道,以解決地面 AI 設施面臨的電力與土地抗爭問題。
- ✦科學家指出,該計畫預計部署的高度(900至1000公里)為軌道碰撞高風險區,恐導致難以清理的太空垃圾堆積。
- ✦除了軌道擁擠疑慮,衛星退役後的處理方式與大氣層污染問題,也引發學界對環境與航太安全的強烈擔憂。

SpaceX 近期向美國聯邦通信委員會(FCC)提交文件,詳述其將百萬座 AI 資料中心衛星部署至太空的願景。執行長 Elon Musk 在個人社群平台 X 的訪談中強調,相較於地球,太空空間極為廣闊,且這些衛星體積微小,不會造成擁擠問題。此舉旨在繞過地面 AI 設施面臨的電力消耗瓶頸與土地開發抗爭。
軌道高度的「死亡陷阱」
然而,太空產業專家對此計畫持保留態度。伯明罕大學航太工程教授 Hugh Lewis 指出,SpaceX 計畫將約 50 萬顆衛星部署在 900 至 1,000 公里的高度,該區域長期以來軌道狀態不佳,且大氣阻力極低,衛星一旦故障,殘骸恐需數百年才能墜入大氣層燒毀。
那是一個非常糟糕的高度,且早在二十年前情況就不理想,這不會有好的結局。——Hugh Lewis,伯明罕大學航太工程教授
天文物理學家 Jonathan McDowell 則警告,這可能觸發「凱斯勒現象(Kessler syndrome)」,即衛星碰撞產生連鎖反應,製造出數以萬計的碎片,最終導致該軌道區域完全無法進行航太活動。McDowell 形容,這就像電影《瓦力(WALL-E)》中的場景,地球被一層密集的太空垃圾所包圍。
衛星規格與 IPO 疑雲
根據 SpaceX 的規劃,這些被稱為「AI1」的資料中心衛星規模龐大,長 70 公尺、高 20 公尺,總面積達 1,400 平方公尺,體積約為現行 Starlink 衛星的 12 倍。多倫多大學天文物理學家 Hanno Rein 認為,這些數據顯得相當隨意,且考慮到 SpaceX 即將進行的首次公開募股(IPO),這項計畫可能帶有行銷宣傳成分。
退役衛星的環境代價
除了碰撞風險,衛星退役後的處置亦是爭議焦點。過去衛星多透過墜入大氣層燒毀,但研究顯示,這會釋放大量鋁氧化物奈米顆粒,可能導致臭氧層耗損並加速氣候變遷。SpaceX 因此考慮將 AI1 衛星退役後移至「地球處置軌道」或「日心軌道」。對此,McDowell 質疑,若將百萬顆廢棄衛星留在地球周圍,將形成一道危險的「死物環」,對未來的太空交通構成嚴重威脅。



