挑戰 AWS 的雲端新勢力：Railway 獲 1 億美元融資，誓言以「AI 原生」架構重塑部署速度
編輯核心觀點
- ✦Railway 完成 1 億美元 B 輪融資，旨在解決傳統雲端平台在 AI 時代下過於緩慢且昂貴的架構瓶頸。
- ✦透過自行打造資料中心與垂直整合，Railway 實現了秒級部署速度，並將成本大幅降低至傳統業者的 50% 以下。
- ✦儘管僅有 30 名員工，該平台已吸引包含 31% 財星 500 大企業在內的客戶，並透過按秒計費模式挑戰雲端巨頭的舊有收費邏輯。
AI 時代的雲端瓶頸：為什麼部署速度至關重要？
隨著 ChatGPT、Claude 等 AI 程式碼輔助工具普及，開發者生成程式碼的速度已大幅提升，然而傳統雲端基礎設施的部署流程卻成了效率殺手。Railway 創辦人兼執行長 Jake Cooper 指出，現行的基礎設施工具（如 Terraform）標準部署週期需耗時 2 至 3 分鐘，這在 AI 代理（Agent）能於秒級解決問題的時代，已成為嚴重的瓶頸。
當神級智慧能在三秒內解決任何問題時，那些老舊的系統整合方式就成了瓶頸。對於人類而言，十秒內完成部署很酷，但現在這已是 AI 代理運作的門檻。
Railway 聲稱其平台能將部署時間縮短至一秒以內，協助開發者跟上 AI 生成程式碼的節奏。根據企業客戶回饋，遷移至 Railway 後，開發速度提升了十倍，成本更降低了 65%。G2X 技術長 Daniel Lobaton 分享，該公司在遷移至 Railway 後，基礎設施月費從 15,000 美元降至約 1,000 美元，部署服務的效率也大幅優化。
放棄公有雲：自行打造資料中心的「硬派」策略
Railway 與 Render 或 Fly.io 等競爭對手最大的差異，在於其垂直整合的深度。2024 年，Railway 做出了一個大膽決定：完全放棄 Google Cloud，轉而自行建設資料中心。Cooper 強調，這遵循了 Alan Kay 的名言：「真正認真對待軟體的人，應該自己製造硬體。」
這種對底層網路、運算與儲存層的完全掌控，讓 Railway 能夠實現「代理級速度（agentic speed）」。此外，Railway 採用按秒計費模式，僅針對實際運算使用量收費，且不收取閒置虛擬機（VM）的費用。相比之下，傳統雲端模式通常要求客戶為預留容量付費，即便該容量處於閒置狀態。
精簡團隊的高效能運作
Railway 目前僅有 30 名員工，卻創造了數千萬美元的年營收，且營收保持每月 15% 的成長。該公司在行銷上未花費分毫，絕大多數的 200 萬名開發者用戶皆是透過口碑相傳而來。Kernel 技術長 Rafael Garcia 表示，他曾任職的公司需聘請 6 名全職工程師專門維護 AWS，而現在他僅需 6 名工程師即可將所有精力投入產品開發，Railway 正是他 2012 年時夢寐以求的工具。
目前，Railway 已獲得包括 Bilt、Intuit 旗下 GoCo、TripAdvisor 旗下 Cruise Critic 及 MGM Resorts 等企業採用。儘管面臨 AWS、Azure 與 Google Cloud 等巨頭，以及 Vercel、Render 等新創的競爭，Railway 仍透過專為 AI 時代設計的基礎架構，在雲端市場中開闢出獨特的生存空間。
