太空產業動態：Isar 試射再觸礁、NASA 衛星救援計畫與 SpaceX 星艦進度更新

Isar Aerospace 試射頻頻受阻

作為歐洲新一代火箭新創的領頭羊，總部位於德國慕尼黑附近的 Isar Aerospace，近期在 Spectrum 火箭的第二次測試飛行中遭遇重重阻礙。據報導，該公司在週一再次取消發射，原因為「檢測到載具流體系統出現非標稱行為（off nominal behavior）」。Isar 官方表示，團隊正針對數據進行分析以釐清根本原因。

這已是 Isar 在過去五個月內第四次達到預定發射日期卻未能成行。此前，該公司曾因加壓閥問題、液態丙烷燃料溫度異常（受限航區內出現未經授權船隻導致倒數延遲），以及疑似複合材料壓力容器洩漏等問題多次中斷任務。儘管 Isar 已募得近 10 億美元資金，但該公司目前仍缺乏關鍵的飛行經驗，其 Spectrum 火箭僅在去年進行過一次飛行，且在不到 30 秒內即告失敗。

NASA 啟動 Swift 衛星緊急救援

NASA 面臨一項前所未有的挑戰：如何在不到一年的時間內，以有限預算開發並發射一顆衛星，以拯救價值 5 億美元、面臨墜毀風險的 Swift 天文觀測衛星。最終，新創公司 Katalyst Space Technologies 提出的方案脫穎而出。

Katalyst 開發的「Link」重啟任務衛星已完成整合，預計最快於 6 月 27 日搭乘 Northrop Grumman 的 Pegasus XL 火箭升空。NASA 天體物理學項目總監 Shawn Domagal-Goldman 表示：

坦白說，沒人認為這件事有可能達成。沒人想到我們能走到今天這一步。雖然前方仍有風險，但我對團隊克服挑戰的能力感到樂觀。

產業短訊：商標爭議與軌道碎片

在其他太空產業動態方面，法國新創 Latitude 已將其火箭名稱「Zephyr」從官網移除，目前僅稱其為「Our Launcher」。此舉推測與商標權有關，因 Airbus 子公司 AALTO 早在 2005 年即註冊了 Zephyr 商標，涵蓋無人機、衛星及發射裝置等領域。此外，美國太空軍（US Space Force）證實，中國朱雀二號遙三運載火箭（Zhuque-2E）的上級在 6 月 9 日進入軌道後發生解體，目前軍方正追蹤至少 51 個碎片，這些碎片散落在國際太空站及 SpaceX Starlink 衛星網絡密集的低地球軌道區域。

同時，美國太空軍正評估在卡納維爾角太空軍基地（Cape Canaveral Space Force Station）建立新的「發射複合體 51（Launch Complex 51）」，以支援海軍軍械測試單位及美國陸軍任務。該選址將取代現有的 46 號發射台，以避免與 Blue Origin 鄰近的 36 號發射台因安全緩衝區重疊而無法同時運作。