無人計程車退役電池不浪費！Waymo 攜手 B2U 打造電網儲能新解方

Waymo 宣布與能源儲存公司 B2U 達成合作協議，將旗下退役的無人計程車電池，轉化為加州與德州電網的儲能系統。這項合作不僅為 Waymo 大規模部署的電動車隊解決了電池生命週期終點的處理難題，也為永續能源發展開闢了新途徑。

Waymo 在美國各地部署了數千輛無人計程車，其中絕大多數是 Jaguar I-Pace 電動車款，近期也開始有限度地導入中國汽車製造商極氪（Zeekr）生產的廂型車。隨著這些車輛陸續退役，如何妥善處理其龐大的電池數量，一直是 Waymo 必須面對的挑戰。

Waymo 表示，這次合作將部署「數百兆瓦（megawatts）」的儲能容量，但並未提供更具體的細節。這顯示出其對二次利用電池潛力的信心，以及對電網穩定性的貢獻。

B2U 是一家專注於電池「再利用」（repurposing）而非「回收」（recycling）的公司。在電池產業中，越來越多企業開始探索如何讓電動車電池在車輛壽命結束後，仍能發揮餘熱。例如，由特斯拉（Tesla）前技術長 JB Straubel 創立、並獲得 Waymo 母公司 Alphabet 部分投資的 Redwood Materials，近期也成立了專門的「二次生命儲能」業務，同樣是利用舊電動車電池來提供儲能服務。這股趨勢顯示，將退役電動車電池轉化為電網儲能，正成為業界尋求永續解方的重要方向。